从2009年开始推广至今，我国电动汽车已发展了7个年头，在国家的大力支持下，近几年新能源汽车爆发式增长，据中国汽车工业协会数据统计，2016年中国新能源汽车销量达50.7万，2017年市场销量预计在80万辆左右。动力电池的使用年限一般是5-8年，这意味着从今明两年开始，我国动力电池将进入大规模的报废期，到2020年，中国汽车动力电池累计报废量预计将会达到20万吨的规模，并且随着新能源汽车的发展和时间的推移，动力回收的压力会越来越大。
随着动力电池回收问题日益显现，国家的相关政策开始落实，只2017年国家就连续发布了3个相关政策，督促电池回收发展。前不久，三部委下发《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》，将在京津冀、长三角、珠三角等新能源汽车发展集聚区域，建立试点示范;1月份，工信部颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》明确了新能源汽车产品售后服务承诺制度，其中特别标注了电池回收;同月，国务院颁布《生产者责任延伸制度推行方案》，明确了“谁生产，谁负责”的原则。
动力电池回收相关政策如下：
